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五、黑色市场格局将如何演变?总体来看,近期的政策导向已经非常明确,不管是从人民日报的社论、还是从环保部的限产文件,再到工信部近期官员“高昂的钢材价格不可持续”的言论,可以确认政策转向,将通过提高产量的方式使得上游向下游让渡利润,钢材利润的收缩将是未来几个月黑色市场的主导逻辑,这将使得原料端本身的基本面处于次要地位。在钢材利润受到打压的情况下,所有原料品种均将受到传导,利润最高的焦炭受压空间可能最大,而处于最上游的铁矿和焦煤受到的影响将更小。

另一方面,锐减的可用车数量也让用户无所适从。据用户反映,急需用车时经常遇到没有脚踏板、没有车座、没有链条、轮胎变形的问题车辆,并且共享单车的分部也极不均衡,小区或地铁、公交站,早晚高峰“车到用时方恨少”。有的地方存在单车胡乱堆积、堵路的现象,有的地方却一车难寻,寻找合适可用车辆颇为费劲,也会消耗较多时间,好车难找的感觉越来越深入人心。

集邦咨询半导体研究中心(DRAMeXchange)的调查显示,2019年Q1,由于市场供过于求,DRAM产业的大部分交易已改为月结价(Monthly Deals),价格也在2月份出现大幅下滑,季度降幅已从最初估计的25%调整至近30%,这将是自2011年以来单季最大跌幅。

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科技板块集体下跌引起业内人士的关注。从2008年至今,重仓FAANG这五只股票的ETF数量, 从9只攀升至今年的605只。这意味着FAANG在投融市场占据着统治的位置。从25日科技股的表现不难看出,Facebook的暴跌或将让整个科技股蒙上一层阴影。

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