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然而就在4天前，特斯拉还宣布将逐步关闭线下门店，上海便已有2家门店开始调整。日前，记者也走访了北京地区多家特斯拉体验店。“我们后续会保留核心门店，但北京亦庄和朝阳大悦城的门店可能会关闭”，一位北京特斯拉体验店销售人员说。从关闭线下门店，到不惜涨价来维持线下销售，特斯拉为何在短短几天时间里，战略发生了180度的戏剧性转变？

其次，中国去杠杆、强监管进入“深水区”，二季度后期信用风险爆发和经济下行压力加大，6月中旬之后宏观数据和政策新动向成为压伤资本市场的最后稻草。1） 中国“去杠杆”叠加“金融强监管”。5月非标资产猛烈收缩，5月新增社融7608亿，环比下降约8000亿，企业资金骤然收紧，信用风险上升，地方政府资金链压力加大，将拖累基建投资。5月经济数据已经明显体现流动性收紧的影响。

降价消息发布后，众多车主表达了自己的不满，称特斯拉价格欺诈。3月2日，特斯拉公布补偿方案，可半价购买自动驾驶仪。但在车主看来，补偿方式更像是在变相推销产品。如此“善变”的车价，网友纷纷在社交平台吐槽特斯拉。有不少网友认为，特斯拉的价格说涨就涨，说降就降，简直像是微商。更有网友调侃，鉴于特斯拉过山车般的价格特点，强烈建议引进特斯拉期货指数。也有网友认为，特斯拉短期内反复调整产品价格，太过于儿戏。

特斯拉和霍赫霍尔丁格都没有对相关置评请求作出回应。最近以来，投资者主要关注的问题之一是特斯拉汽车的需求表现如何。特斯拉此前公布数据称，该公司第一季度出货量下降了31%，并发出预警称其要到今年下半年才能恢复盈利。但特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）则在上个月表示，该公司的第二季度出货量将会创下历史纪录。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！中国扩大开放利好世界（国际论道）如果检索2018年外媒报道中国的关键词，“开放”一定是高频词之一。从博鳌亚洲论坛2018年年会，到首届中国国际进口博览会，再到更多国际舞台，中国领导人一次又一次向世界强调，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。随之出台落地的一系列扩大开放重大举措，更让外媒惊叹，中国有决心，更有行动力，为复杂多变的世界带来了急需的信心与机遇。

来源／《IT时报》作者／IT时报记者 潘少颖 李丹琦 李蕴坤有些人选择离开，有些人选择留下。与疫情相关的“围城故事”或多或少包含着几分悲壮的情绪，许多人或自觉或不自觉地加入到这场战斗中。他们只是普通人，与抗击疫情的医护人员不同，他们有自己的战场，出一趟车、送一趟菜、打包一份蛋炒饭，他们在空旷的城市中寂寞地穿行，传递一份份微小而灼热的力量。