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“燃油车方面东风裕隆很难再翻身了，一方面经销商投资人不会再信任你，另一方面用户的口碑也坏了。”李敏认为，技术变革给汽车行业带来巨大的变数，东风裕隆未来的机会在于新能源。东风裕隆计划何时恢复批量生产，对于如何突围是否已经有了计划？第一财经记者试图联系东风裕隆正面采访，截至发稿时间没有得到回应。

创新深化期。自2013年《征信业管理条例》实施后至今，征信中心积极创新，进一步丰富央行征信服务事业的内容和形式，不断提升征信服务履职能力。2013年底，征信中心建成应收账款融资服务平台，为企业与金融机构之间搭建起应收账款融资供需信息对接桥梁。至此，央行征信服务事业在支持企业和个人融资方面形成了完整的信息支持平台——征信和动产融资两大信息服务基础设施。随着征信服务创新不断深化，证券、保险机构纷纷加入征信系统，征信产品体系进一步丰富，产品应用日益广泛，面向个人的征信服务渠道建设取得显著成效，个人互联网信用信息服务平台上线运行，个人信用报告自助查询机在全国广泛应用，网银查询信用报告服务试点工作也在有序开展，较好地满足了人民群众便捷获得征信服务的需求。2019年，征信中心积极参与动产担保统一登记试点方案制订，在动产融资登记公示系统平台上新增生产设备、原材料、半成品、产品抵押登记服务，并于4月底在北京、上海地区开展试点，支持营商环境改善。

对于公司的亏损，有注册会计师向富凯财经分析，公司营业成本过高导致公司亏损，这种亏本的主营业务早该叫停，尽快转型。总资产缩水一半从中报来看，2018年上半年，一汽夏利营业总收入为7.3亿元，营业总成本为14.9亿元，在成本远远高于收入的情况下，导致公司营业利润亏损6.39亿元。

“豪赌”港股招来脚投票 中邮沪港深新品或迅速谢幕新三板挂牌公司中邮基金在2018年的成绩单就不太理想：营业总收入同比2017年下降21.67%，归属于股东净利润下降40.99%。而这或许与去年股市的表现惨淡有关。Wind表明，中邮目前混合型基金和股票型基金合计27只，规模约为193.58亿元；债券型基金和货币型基金合计为14只，规模约为132.79亿元，权益明显压倒固收。

以家中房间墙壁上提取的血迹作为证据，廖海军表示不认同。“我妈和被害人的血型一样，当时他们没有做DNA鉴定，而是直接做的血型鉴定。”1981年出生的廖海军当年还是未成年人，最终一审被判无期徒刑。至于父母为什么会被定为包庇罪，廖海军说是因为法院认定“和我一起抛尸”。

值得一提的是，对于一汽华利的生产资质转让对象，在市场的关注下，目前官方还未公布，而在此前已经有传言称拜腾汽车或将最终接盘，不过，拜腾方面对此“不予评论”。不仅如此，一汽夏利此前还曾一度传出被董明珠相中买下的传言，但最终也只是传言而已并未成真。难道一汽夏利已经面临拍卖都无人接手的地步了吗？